
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式:生產(chan)加工
地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多數動密封件(jian)都經過準確設計,如(ru)果動密封件(jian)加工(gong)合(he)(he)格,安裝正確,使用合(he)(he)理,均可保證長(chang)時間(jian)相對無泄漏工(gong)作。從設計角度來(lai)講,設計者可以(yi)采(cai)用以(yi)下措(cuo)施來(lai)延長(chang)動密封件(jian)的壽命:
(1)消(xiao)除(chu)活塞(sai)桿和(he)驅動(dong)軸密(mi)封件上(shang)的側載荷;
(2)用防(fang)(fang)塵圈、防(fang)(fang)護(hu)罩(zhao)和(he)橡膠套保(bao)護(hu)活(huo)塞桿(gan),防(fang)(fang)止磨料、粉塵等雜質(zhi)進入;
(3)設(she)計選(xuan)取(qu)合適的(de)過(guo)濾(lv)裝置和(he)便于清洗的(de)油箱以防止粉塵(chen)在油液(ye)中累積;
(4)使活塞桿和(he)軸的速(su)度(du)盡可(ke)能低(di)。
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拆卸液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)加油(you)(you)(you)(you)蓋(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)蓋(gai)、檢測(ce)孔、液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)管等部位,造成系統油(you)(you)(you)(you)道暴露(lu)時(shi)要(yao)避開(kai)揚塵,拆卸部位要(yao)先(xian)清(qing)(qing)(qing)潔(jie)(jie)后才能打(da)開(kai)。如拆卸液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)加油(you)(you)(you)(you)蓋(gai)時(shi),先(xian)除去(qu)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)四周的(de)泥土,擰油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)后,清(qing)(qing)(qing)除殘留在接合部位的(de)雜物(不能用(yong)(yong)水沖(chong)洗以免水滲入(ru)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)),確(que)認(ren)清(qing)(qing)(qing)潔(jie)(jie)后才能打(da)開(kai)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)。如需使(shi)用(yong)(yong)擦拭材料(liao)和鐵錘時(shi),應選(xuan)擇不掉纖維(wei)雜質的(de)擦拭材料(liao)和擊(ji)打(da)面附(fu)著橡(xiang)膠(jiao)的(de)鐵錘。液壓(ya)(ya)元件(jian)、液壓(ya)(ya)膠(jiao)管要(yao)認(ren)真清(qing)(qing)(qing)洗,用(yong)(yong)高壓(ya)(ya)風吹(chui)干后組(zu)裝(zhuang)(zhuang)。選(xuan)用(yong)(yong)包裝(zhuang)(zhuang)完(wan)好(hao)的(de)濾(lv)芯(內包裝(zhuang)(zhuang)損壞,雖然濾(lv)芯完(wan)好(hao),也(ye)可能不潔(jie)(jie))。換油(you)(you)(you)(you)時(shi)同時(shi)清(qing)(qing)(qing)洗濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi),安裝(zhuang)(zhuang)濾(lv)芯前應用(yong)(yong)擦拭材料(liao)認(ren)真清(qing)(qing)(qing)潔(jie)(jie)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)殼內底部污物。
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能(neng)不良(liang)的原因,一般可根據制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后(hou)的穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來(lai)判斷。
1.連續幾(ji)腳(jiao)制動(dong)時,踏板(ban)高度仍過低,且在(zai)第二(er)腳(jiao)制動(dong)后,感到總(zong)泵(beng)活(huo)塞(sai)未回(hui)位(wei),踏下制動(dong)踏板(ban)即有總(zong)泵(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊(ji)響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫或(huo)其連續幾(ji)腳(jiao),回(hui)位(wei)彈簧太軟。
2.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度(du)稍有高,并(bing)有彈性(xing),說明制(zhi)動(dong)管路中滲(shen)入了空氣。
3.連(lian)續幾(ji)腳,踏板均(jun)被踏到(dao)(dao)底,并感到(dao)(dao)踏板毫無反力,說明總泵儲液室(shi)內制動液嚴重虧損。
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