液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸價格-力建液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)(gang)是(shi)(shi)(shi)工程機(ji)械主要部件(jian)，傳統的(de)加(jia)工方法(fa)是(shi)(shi)(shi)：拉(la)削缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——磨(mo)(mo)削缸(gang)(gang)體(ti)(ti)。采(cai)用滾壓(ya)方法(fa)是(shi)(shi)(shi)：拉(la)削缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——滾壓(ya)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)，工序(xu)是(shi)(shi)(shi)3部分，但時間上對比(bi)：磨(mo)(mo)削缸(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大(da)概在1-2天的(de)時間，滾壓(ya)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大(da)概在10-30分鐘的(de)時間。投(tou)入對比(bi)：磨(mo)(mo)床或(huo)絎磨(mo)(mo)機(ji)（幾(ji)萬(wan)(wan)——幾(ji)百萬(wan)(wan)），滾壓(ya)刀（1仟——幾(ji)萬(wan)(wan)）。滾壓(ya)后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為(wei)Ra0.4～0.8&um，
液壓缸(gang)(gang)結構基本上可以分為缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)、活塞(sai)(sai)和(he)(he)活塞(sai)(sai)桿、密封裝置、緩沖裝置和(he)(he)排氣裝置五個(ge)部分。今天威海力建小(xiao)編著重帶著大家了解一下缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)。
缸筒和缸蓋
一般來說(shuo)，缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)蓋(gai)的(de)(de)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)和(he)其(qi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)材(cai)料有關。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)無(wu)縫鋼管(guan)(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鋼或(huo)鍛鋼。法蘭連接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結構(gou)簡(jian)單，容易(yi)(yi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)，也容易(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但外(wai)形(xing)尺(chi)寸和(he)重量(liang)都較大(da)，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于鑄(zhu)鐵(tie)制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。半環連接(jie)式(shi)(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)壁(bi)部因開了環形(xing)槽而削弱了強(qiang)度，為此(ci)有時(shi)要加(jia)(jia)(jia)厚缸(gang)(gang)壁(bi)，它(ta)容易(yi)(yi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆(chai)，重量(liang)較輕，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于無(wu)縫鋼管(guan)(guan)或(huo)鍛鋼制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。螺紋連接(jie)式(shi)(shi)(shi)，它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)端部結構(gou)復雜，外(wai)徑(jing)加(jia)(jia)(jia)工(gong)時(shi)要求(qiu)保(bao)證內(nei)外(wai)徑(jing)同心(xin)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆(chai)要使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)工(gong)具，它(ta)的(de)(de)外(wai)形(xing)尺(chi)寸和(he)重量(liang)都較小，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于無(wu)縫鋼管(guan)(guan)或(huo)鑄(zhu)鋼制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。拉桿連接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結構(gou)的(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)(yong)性大(da)，容易(yi)(yi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)和(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但外(wai)形(xing)尺(chi)寸較大(da)，且較重。焊(han)接(jie)連接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結構(gou)簡(jian)單，尺(chi)寸小，但缸(gang)(gang)底(di)處內(nei)徑(jing)不易(yi)(yi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)，且可(ke)能引起變(bian)形(xing)。
線(xian)形、帶形密封材料的纏(chan)繞方法如果不(bu)對(dui)，密封帶將被(bei)切斷，隨著進入缸(gang)內。線(xian)帶形密封件對(dui)滑(hua)動部分的繞接(jie)不(bu)會造成什(shen)么影(ying)響(xiang)，但是會引起缸(gang)的單(dan)向(xiang)閥動作不(bu)靈(ling)(ling)或(huo)造成緩(huan)沖(chong)調節閥不(bu)能(neng)調到底；對(dui)回路來(lai)說，可能(neng)引起換向(xiang)閥、溢流(liu)閥和減壓閥的動作失靈(ling)(ling)。
傳統的(de)修復(fu)(fu)方法是(shi)將損壞的(de)部件(jian)進(jin)(jin)(jin)行拆卸(xie)后(hou)的(de)外協修復(fu)(fu)，或是(shi)進(jin)(jin)(jin)行刷(shua)鍍或是(shi)進(jin)(jin)(jin)行表(biao)面的(de)整體刮(gua)研，修復(fu)(fu)周期液壓缸(gang)缸(gang)體劃(hua)傷修復(fu)(fu)長，修復(fu)(fu)費(fei)用高(gao)。
