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動(dong)，除本(ben)身具有一(yi)定的振幅和(he)頻(pin)率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不(bu)僅使(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)引起(qi)故(gu)障，也有害于人類(lei)身體健康。所以，在(zai)液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲(sheng)級(ji)限制在(zai)80dB以下。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪聲(sheng)的原因(yin)主要有以下幾個(ge)方面(mian)：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮(pi)帶(dai)輪、聯軸(zhou)器(qi)、齒輪、回轉體(ti)的不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；

2）液壓泵軸與電(dian)機軸不同心或聯軸器松(song)動；

3）管道支(zhi)承不良等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝(zhuang)配精度不高；

2）泵(beng)的“困(kun)油”未得到圓滿解決，流量(liang)和壓(ya)力(li)脈動較大；

3）軸承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

 1）系(xi)統(tong)進(jin)入空氣(qi)是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的主要原因(yin)。

液壓控制閥失靈引(yin)起的噪聲

1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與(yu)軸(zhou)心線垂直度不良；

2）閥芯(xin)上(shang)的(de)小(xiao)孔堵(du)塞；

3）閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體內移(yi)動(dong)不靈活；

4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊；

5）流(liu)(liu)(liu)動液(ye)體的渦流(liu)(liu)(liu)或流(liu)(liu)(liu)體剪切等。

上(shang)述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問(wen)我(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝

　拆卸(xie)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)箱加油(you)蓋(gai)、濾(lv)清(qing)器(qi)蓋(gai)、檢測孔(kong)、液(ye)(ye)壓(ya)油(you)管等部(bu)位(wei)，造成(cheng)系統油(you)道(dao)暴露時要(yao)避開(kai)揚塵，拆卸(xie)部(bu)位(wei)要(yao)先清(qing)潔(jie)(jie)后(hou)才能打開(kai)。如拆卸(xie)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)箱加油(you)蓋(gai)時，先除去(qu)油(you)箱蓋(gai)四周的(de)泥土，擰油(you)箱蓋(gai)后(hou)，清(qing)除殘(can)留在(zai)接合部(bu)位(wei)的(de)雜物（不(bu)(bu)(bu)能用(yong)(yong)水沖洗以免(mian)水滲(shen)入(ru)油(you)箱），確認(ren)清(qing)潔(jie)(jie)后(hou)才能打開(kai)油(you)箱蓋(gai)。如需使用(yong)(yong)擦(ca)拭(shi)材(cai)料和鐵(tie)錘時，應(ying)選(xuan)擇不(bu)(bu)(bu)掉纖維雜質的(de)擦(ca)拭(shi)材(cai)料和擊打面(mian)附著橡(xiang)膠的(de)鐵(tie)錘。液(ye)(ye)壓(ya)元件、液(ye)(ye)壓(ya)膠管要(yao)認(ren)真(zhen)清(qing)洗，用(yong)(yong)高(gao)壓(ya)風吹干后(hou)組裝(zhuang)。選(xuan)用(yong)(yong)包(bao)裝(zhuang)完好的(de)濾(lv)芯(xin)（內包(bao)裝(zhuang)損壞(huai)，雖然濾(lv)芯(xin)完好，也可能不(bu)(bu)(bu)潔(jie)(jie)）。換油(you)時同時清(qing)洗濾(lv)清(qing)器(qi)，安裝(zhuang)濾(lv)芯(xin)前應(ying)用(yong)(yong)擦(ca)拭(shi)材(cai)料認(ren)真(zhen)清(qing)潔(jie)(jie)濾(lv)清(qing)器(qi)殼內底部(bu)污(wu)物。

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按實現(xian)速度控(kong)制的方式可(ke)分為(wei)閥控(kong)制系(xi)統和泵控(kong)制系(xi)統。閥控(kong)制是通(tong)過改變節(jie)流(liu)口(kou)的開度來控(kong)制流(liu)量(liang)，從(cong)而控(kong)制速度。按節(jie)流(liu)口(kou)與執行器的相對位(wei)置(zhi)可(ke)分為(wei)進口(kou)節(jie)流(liu)、出口(kou)節(jie)流(liu)和旁(pang)通(tong)節(jie)流(liu)。比如壓路(lu)機、裝載機的轉向系(xi)統。

泵(beng)控系統是通過改變泵(beng)的排量來控制流量，從而(er)控制速度(du)，效率(lv)較高。

液(ye)壓系(xi)統的(de)技(ji)術特點

液壓(ya)系統(tong)作(zuo)為一種(zhong)傳動技術，有其突出的優點(dian)：

能產生很大的力，而且控制容(rong)易。

可(ke)以(yi)用泵很(hen)容(rong)易地得到很(hen)高的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力（20~30MPa)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力油送入液(ye)壓(ya)(ya)缸后即可(ke)產(chan)生很(hen)大的(de)(de)(de)力。例如(ru)令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力為(wei)20MPa,由(you)缸產(chan)生的(de)(de)(de)力可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之所(suo)以(yi)廣泛地應(ying)用于(yu)壓(ya)(ya)力機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑機上，就是因為(wei)可(ke)以(yi)簡單地得到這樣大的(de)(de)(de)力。