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有異物(wu)進入后，活(huo)塞滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)面的(de)(de)外側如裝有帶唇(chun)緣的(de)(de)密封件，那(nei)么(me)，工作時密封件的(de)(de)唇(chun)緣即可(ke)刮動(dong)(dong)異物(wu)，這對于(yu)避(bi)免劃傷(shang)是(shi)有利的(de)(de)。但是(shi)裝0形密封圈(quan)的(de)(de)活(huo)塞，其(qi)兩端是(shi)滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)面，異物(wu)夾在(zai)此滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)面之間，容(rong)易形成傷(shang)痕。

異物(wu)進入缸(gang)內的(de)途徑有下(xia)列幾(ji)種。

① 進入缸內的異(yi)物

a.由于(yu)保管(guan)(guan)時不(bu)注意使油(you)(you)口敞(chang)開(kai)著(zhu)，將產生時刻接受異物的條件，這是(shi)不(bu)允許的。保管(guan)(guan)時必須注入(ru)防(fang)銹(xiu)油(you)(you)或者(zhe)工作(zuo)油(you)(you)液(ye)，并且塞好。

液壓(ya)(ya)油缸(gang)運動時出現(xian)(xian)跳躍式(shi)時停(ting)時走的(de)運動狀(zhuang)態就屬于爬行現(xian)(xian)象，這種(zhong)現(xian)(xian)象尤在低(di)速運動時容易發生(sheng)，這是液壓(ya)(ya)缸(gang)主(zhu)要(yao)的(de)故(gu)障之一(yi)。發生(sheng)液壓(ya)(ya)缸(gang)爬行現(xian)(xian)象的(de)原(yuan)因有液壓(ya)(ya)缸(gang)之外(wai)的(de)原(yuan)因及液壓(ya)(ya)缸(gang)自身的(de)原(yuan)因。

液壓缸之外的原(yuan)因如下:

①運(yun)動機(ji)構剛度太小，形(xing)成彈性(xing)系統排(pai)除(chu)方法：適(shi)當提高有關(guan)組件的剛度，減(jian)小彈性(xing)變形(xing)。

②液壓(ya)缸安裝位置精度差。

③相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)件間靜(jing)摩(mo)擦(ca)因數(shu)與動(dong)摩(mo)擦(ca)因數(shu)之間差別太大，即摩(mo)擦(ca)力(li)變化(hua)太大排除方(fang)法：在相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)表面之間涂一(yi)層防爬油（如二硫(liu)化(hua)鉬潤(run)滑(hua)油），并保證良好的潤(run)滑(hua)條(tiao)件。

④導軌的制(zhi)造(zao)與裝配質量差，使摩擦力增加，受力情(qing)況不好排除方法：提高(gao)制(zhi)造(zao)與裝配質量。

⑤油液(ye)中(zhong)混入空(kong)氣，工作介(jie)質形(xing)成彈性體，這是(shi)漢(han)力達液(ye)壓(ya)缸運動有爬行現象的重要(yao)原因之一。

現(xian)象（一）：串漏

原因：

1.壓(ya)(ya)力(li)迅速上升(sheng)或者缸壁膨(peng)脹，油液進入間(jian)隙，壓(ya)(ya)力(li)形成對密封(feng)的下(xia)行作(zuo)用，串漏形成

2.密封環(huan)未設(she)計泄壓槽

防止措施：

1.密(mi)封(feng)環設計留有泄(xie)壓槽，油(you)液(ye)通過(guo)泄(xie)壓槽，填充溝槽從而(er)壓縮(suo)O形圈，產(chan)生密(mi)封(feng)

原因：

1.運動(dong)速度太快

2.有偏(pian)心運動

3.滑(hua)動面粗(cu)糙度(du)不均勻

4.安(an)裝時(shi)扭轉

防止措施：

1.改用唇形(xing)密封

2.消(xiao)除偏心運動

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理導致(zhi)壓(ya)縮率太大(da)：沒有考慮到(dao)材料由于熱量及化學介質引(yin)起的(de)變形，或(huo)由于壓(ya)力(li)過大(da)引(yin)起

防止措施：

1.溝槽的(de)設計應考慮到材(cai)料(liao)由于溫(wen)度及化學介質引(yin)起的(de)變(bian)形